Automobilske proljeće je vrsta elastični element koji je naširoko koristi u automobilu. Automobilske proljeće mogu proizvesti velike elastična deformacija kad je opterećen i pretvara u mehanički rad ili Kinetička energija energija deformacije, deformacija u opruzi auto nestaje i vraća u originalni oblik, automobili proljeće dok deformacija se može pretvoriti u mehanički ili kinetičku energiju. Omjer opterećenja i deformacija u opruzi auto se zove ukočenost kola proljeća, veća Krutost, teže kola proljeća.
Auto proljeće ima iste karakteristike proširiva kompresije, koja može apsorbirati i puštanje odskočiti uzrokovane Neravne ceste, smanji amplitudu odskočiti vozila i držati volan u kontaktu sa ceste koliko god je moguće. I energija nastaje tijekom rastezanja procesa će biti posla šok apsorber u toplinu u zrak.
Obično originalni model koristi Progresivno kola proljeća, automobili proljeće ovaj auto proljeće uz debele, guste nedosljedno dizajn, prednost je da kada pritisak nije velik preko donjeg dijela elastičnost apsorpcije uspona i padova od ceste kako bi se osigurala udobnost, kada se tlak povećava u određenoj Mjeri, nakon debeli dio kola proljeća igrati ulogu podrške tijelo, automobili proljeće i nedostataka ovog proljeća auto je teško kontrolirati kontrolom, točnost je siromašan .
Linearni auto proljeće od vrha dno debljine, gustoće nepromijenjene, elastičnost dugotrajnu vrijednost. Ovaj dizajn automobila proljeća možete napraviti vozilo za Dobivanje stabilne i linearni dinamički odgovor, pridonosi vozač bolju kontrolu vozila, više za orijentiran izmijenjeni i natjecateljski vozila, naravno, udobnost je zahvaćena.
Osim toga, automobile i modificirani automobili će biti teže linearni auto proljeće dodati tanje male pomoćne spirala proljeće, ova kombinacija automobila proljeće možete povećati udobnost uz glavne auto proljeće pritisak povratni smanjiti jačinu odskoka, Automobili proljeće kako bi se spriječilo glavni auto tako ispadaju iz proljeća sjedalo.
Kratka kola proljeća u odnosu na originalni auto proljeće biti kraći i veću čvrstoću, ugradnja kratka kola proljeća, može učinkovito smanjiti težište tijela, smanjiti kutu pri zavojima, tako da se savijanje stabilnije, glatke, rukovanje. I originalni amortizeri prigušivanje udoban, postaviti pristranost tako kratka kola proljeća i originalni amortizer u utakmici je vrlo stabilna, to nije učinkovito umanjuju kratko proljeće odskoka i kompresije, vožnje u neravan ceste, tamo će biti i osjećaj nelagode skok, dugoročno, amortizer život uvelike će se smanjiti, a može biti situacija curenja ulja. Naravno, ovi uvjeti su relativno govoreći, dnevne vožnje, onda neće biti tako ozbiljnu štetu, a ne pokušati voziti, uostalom, originalni amortizer ne mogu priuštiti visoke opterećenje pritiska.
